Procesul specific de proiectare a cablajului vehiculului implică următorii pași

În primul rând, inginerul de sistem electric asigură funcțiile întregului sistem electric, inclusiv sarcina electrică și cerințele unice aferente. Starea echipamentului electric, locația instalării și forma conexiunii dintre cablajul și echipamentul electric sunt toate considerații cheie
Din funcțiile și cerințele electrice furnizate de inginerul de sistem electric, schema electrică completă a vehiculului este creată prin adăugarea componentelor necesare pentru o funcție și conectarea lor între ele. Funcțiile care sunt utilizate în mod obișnuit pe mai multe vehicule dintr-o platformă de arhitectură sunt stocate împreună.
După ce schema este definită, este creat designul cablajului. Într-o singură platformă, clienții finali pot avea o varietate de cerințe. Este foarte consumator de timp-și costisitor dacă sunt create diferite modele pentru cerințele fiecărui utilizator final separat. Deci, designerul are grijă de multiplele variante în timp ce proiectează cablajul.
La sfârșit, este creată o reprezentare 2D a tuturor modelelor de cablare pentru a arăta modul în care diferitele fire sunt grupate și cum sunt acoperite fasciculele pentru a securiza firele. În această diagramă 2D sunt prezentate și conectorii de capăt.
Aceste modele pot interacționa cu instrumente 3D pentru importul și exportul de detalii. Lungimile cablurilor pot fi importate din instrumentul 3D, iar detaliile conexiunii de la capăt-la-capăt sunt exportate din instrumentul cablajului într-un instrument 3D. Instrumentul 3D folosește aceste date pentru a adăuga componente pasive, cum ar fi curele, legături de cablu, șireturi, manșoane, bandă electrică și conducte în locații relevante și pentru a le trimite înapoi la instrumentul cablajului.